Il Master mira a formare ingegneri dell'area civile specializzati nel settore dell'ingegneria geotecnica per le infrastrutture, capaci di affrontare le fasi di indagine, progettazione, costruzione e manutenzione delle opere geotecniche ricomprese nelle grandi infrastrutture, con particolare riferimento a soluzioni capaci di elevarne la sicurezza e la resilienza rispetto ai rischi idrogeologico e sismico. In particolare, l'articolazione degli insegnamenti ha lo scopo di fornire agli allievi gli strumenti più avanzati per affrontare con i moderni approcci della progettazione prestazionale agli stati limite (con riferimento al contesto normativo italiano) i vari problemi della geotecnica e principalmente quelli delle fondazioni, degli scavi superficiali e profondi, di stabilità di rilevati e trincee e di stabilizzazione di versanti naturali. Sono inoltre affrontati altri aspetti applicativi di discipline contigue alla geotecnica utili al professionista. Sotto forma di cicli di seminari vengono trattati: a) il modello geologico di sottosuolo (GEO/05, 1,5 CFU); b) la costruzione di infrastrutture ferroviarie, con focus su tecniche avanzate di rilievo e rappresentazione (ICAR17/ 1 CFU), BIM per le infrastrutture, massicciata ed armamento ferroviario (ICAR04/ 1,5 CFU), segnalamento, circolazione e potenzialità delle reti di trasporto stradale e ferroviaria (ICAR/05, 1,5 CFU), controllo sui materiali (ICAR/08, 1 CFU); c) l'inserimento delle infrastrutture nel territorio, con focus su: terre e rocce da scavo (ICAR/03, 1 CFU) ed interferenze e vincoli di natura urbanistica (ICAR/20, 1 CFU). Viene sviluppata in maniera significativa l'analisi del comportamento delle opere e della loro interazione col terreno; gli allievi svolgono infatti un'ampia parte
applicativa, divisa in due sezioni: la prima dedicata all'uso di codici di calcolo numerico (per l'analisi di problemi bi- o tri-dimensionali) ed a leggi costitutive complesse, la seconda dedicata ad un'esperienza progettuale in cui gli allievi sono chiamati a confrontarsi con un problema complesso per acquisire la capacità operare scelte progettuali adeguate a superare le criticità che pone il caso affrontato, mettendo a sistema le conoscenze tecniche di cui dispongono. Gli obiettivi precedentemente illustrati ed i caratteri del percorso formativo sono stabiliti dal consiglio scientifico aperto al mondo aziendale e
comunque di concerto con le aziende partner che vengono selezionate dall'elenco delle aziende convenzionate per tirocini extra-moenia dell'Ateneo Federico II (tra queste, BBT- Galleria di base del Brennero, Infrarail, Italferr, Tecne etc.) e mirano a formare tecnici la cui particolare specializzazione sia di interesse per tali aziende, che contribuiranno al completamento della formazione dei discenti con tirocini presso i propri uffici e/o cantieri. I seminari a cura delle aziende partner (3,5 CFU) riguarderanno: normativa delle opere pubbliche e gare di appalto, logistica di cantiere, uso di dati geologici e geotecnici in scavi profondi, rivestimenti di gallerie, ponti e viadotti, rilevati stradali, macchine e metodi di scavo. La formazione sarà completata con un tirocinio della durata di almeno 5 mesi nelle aziende partner o in altre aziende che gestiscono il progetto o la costruzione di grandi opere e che si occupano in particolare degli aspetti geotecnici di queste ultime. L'attività dell'allievo in azienda potrà essere rivolta a problemi di analisi e modellazione delle opere o di gestione logistica e tecnica del cantiere a seconda della sua predisposizione. Egli sarà seguito in questo percorso da un tutor aziendale e da un docente universitario che insieme metteranno a punto il percorso formativo del tirocinante.

Per informazioni dettagliate si consiglia la lettura del regolamento

Per informazioni dettagliate si consiglia la lettura del regolamento

Per informazioni dettagliate si consiglia la lettura del regolamento